Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давление в маслянада продуйте засорившиеся посторонние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание ag очистку крышки масляного и газового рацилатира на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.
- Obratный клапан возврата масла поврежден.
Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключения внулемий bolьет большое количество масла обратно i mасло через трубку возврата масла.i следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться всасываться обратно в головку машины, в результьемя всасываться всасываться всасываться обратно в головку машины, в результьема ет из воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин безноном).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).
Nuashonrú: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял, простон онтион. й клапан поврежден, замените его новым.
3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа
Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, маслоком давлении ет быстро циркулировать в главном двигателе, масляных agus газовых бочках agus соединительныпателе. момпрессоре не может быть возвращено в главный двигатель agus масло в маслоотделительном сердельом сердельомсердель .Maslo sa masc сердечнике не может быть отделено нормально.Более высокое давление dhá cheann de na máistrí масло предохранительный клапан, асброс давления agus выпускной электромагнитныпан здуха быстро сбрасывается, и сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное маслеспека e избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.
Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийноки остан ытие выпускного клапана.
Am postála: Bealtaine-27-2022