Conas a oibríonn an córas comhbhrúiteoir aeir?
Tá an chuid is mó de na córais soghluaiste comhbhrúiteoirí aeir faoi thiomáint ag innill díosail.Nuair a chasann tú an t-inneall seo, súnn an córas comhbhrú aeir san aer comhthimpeallach trí inlet an chomhbhrúiteora, agus ansin déanann sé an t-aer a chomhbhrú isteach i méid níos lú.Fórsaíonn an próiseas comhbhrú na móilíní aeir níos gaire dá chéile, ag méadú a gcuid brú.Is féidir an t-aer comhbhrúite seo a stóráil in umair stórála nó cumhacht a thabhairt do d'uirlisí agus do threalamh go díreach.
De réir mar a mhéadaíonn an airde, laghdaítear brú an atmaisféir.Is é is cúis le brú an atmaisféir ná meáchan na móilíní aeir go léir os do chionn, a chomhbhrúíonn an t-aer timpeall ort anuas.Ag airde níos airde, tá níos lú aeir os do chionn agus mar sin tá meáchan níos éadroime, rud a fhágann go mbíonn brú an atmaisféir níos ísle.
Cén éifeacht atá aige seo ar fheidhmíocht an chomhbhrúiteora aeir?
Ag airde níos airde, ciallaíonn brú an atmaisféir níos ísle nach mbíonn móilíní aeir pacáilte chomh docht agus chomh dlúth.Nuair a sucks comhbhrúiteoir aeir san aer mar chuid dá phróiseas iontógáil, sucks sé i méid seasta aer.Má tá an dlús aeir íseal, tá níos lú móilíní aeir sucked isteach sa chomhbhrúiteoir.Déanann sé seo toirt an aeir chomhbhrúite níos lú, agus seachadtar níos lú aer chuig an umar glactha agus uirlisí le linn gach timthriall comhbhrú.
Gaol idir brú an atmaisféir agus airde
Laghdú cumhachta innill
Fachtóir eile le breithniú ná éifeacht airde agus dlús aeir ar oibriú an innill ag tiomáint an chomhbhrúiteora.
De réir mar a mhéadaíonn airde, laghdaítear an dlús aeir, rud a fhágann go laghdaítear go garbh i gcomhréir leis an eachchumhacht is féidir le d’inneall a tháirgeadh.Mar shampla, d'fhéadfadh go mbeadh 5% níos lú cumhachta ag inneall díosail asúite de ghnáth ag 2500 m/30 ℃ agus 18% ag 4000 m/30 ℃, i gcomparáid le hoibriú ag 2000m/30 ℃.
D'fhéadfadh laghdú ar chumhacht innill a bheith mar thoradh ar chás ina laghdaítear an t-inneall agus go dtiteann an RPM, rud a fhágann go mbíonn níos lú timthriallta comhbhrú in aghaidh an nóiméid agus mar sin níos lú aschur aeir chomhbhrúite.I gcásanna tromchúiseacha, ní fhéadfaidh an t-inneall an comhbhrúiteoir a rith ar chor ar bith agus stopfaidh sé.
Tá cuair dí-ráta difriúla ag innill éagsúla ag brath ar dhearadh an innill, agus is féidir le roinnt inneall turbocharged éifeacht airde a chúiteamh.
Má tá tú ag obair nó ag pleanáil oibriú ag airde níos airde, moltar dul i gcomhairle le do mhonaróir comhbhrúiteoir aeir ar leith chun tionchar airde ar do chomhbhrúiteoir aeir a chinneadh.
Sampla den inneall a chuair dí-ráta
Conas fadhbanna a bhaineann le airde a shárú
Tá roinnt bealaí ann chun na dúshláin a bhaineann le comhbhrúiteoirí aeir a úsáid i gceantair ard-airde a shárú.I gcásanna áirithe, beidh gá le coigeartú simplí ar luas an innill (RPM) chun luas an chomhbhrúiteora a mhéadú.D'fhéadfadh go mbeadh comhpháirteanna nó ríomhchlárú ard-airde ag roinnt déantúsóirí inneall freisin chun cabhrú le titeann cumhachta a fhritháireamh.
Is rogha inmharthana é inneall aschuir níos airde agus córas comhbhrúiteora a úsáid le go leor cumhachta agus CFM chun freastal ar do chuid riachtanas, fiú má thagann meath ar fheidhmíocht.
Má tá dúshláin agat maidir le feidhmíocht comhbhrúiteora aeir i gceantair ard-airde, téigh i gcomhairle leis an GTL go díreach le fáil amach cad is féidir leo a sholáthar.
Am postála: Lúnasa-25-2021